面向未来，新能源汽车将在扩大内需、拉动消费方面发挥更大作用，为加快构建新的发展模式提供有力支撑。

动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。10多年的技术储备，3年的研究和突破……这是一家中国企业开发动力电池关键材料单晶三元材料所走过的历程。中国企业在关键材料上的技术突破，不仅使动力电池的“心脏”更加强大，也充分展示了中国新能源汽车产业蓬勃发展的良好势头。

发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、促进绿色发展的战略举措。近年来，中国新能源汽车进入加速发展的新阶段，销量连续五年位居世界第一，累计推广480多万辆，占世界一半以上。2020年，受新冠肺炎疫情影响，汽车市场受到较大冲击，但新能源汽车产销量同比分别增长7.5%和10.9%。全行业披露融资总额首次突破千亿元。国内一批新能源汽车品牌强势崛起，成为推动汽车产业复苏和经济复苏的重要力量。

回顾历史，中国的汽车工业在短短几十年间，经历了西方汽车工业几百年的发展历程。虽然取得了很大的进步，但与发达国家相比，我国汽车发动机的核心技术和品牌影响力仍有一定差距，仍面临“大而不强”的局面。新能源汽车之所以寄予厚望，在于动力电池、驱动电机、电子控制系统等核心部件属于新领域，为市场参与者开辟了全新的轨道，为后来者提供了弯道超车的可能性。同时，中国在充换电站、5G通信等基础设施建设方面具有优势，依托超大规模市场，为国产新能源汽车“深踩油门”、“快速突破”提供了条件。

从消费和使用的角度来看，新能源汽车的“新”不仅仅在于能源，还在于交通方式的改变。电气化、智能化、网络化的趋势不可阻挡。新能源汽车不仅仅是“四个轮子，两排沙发”，更是可以自动更新的智能终端，还能带给人们更清晰的天空。从自动驾驶到智能驾驶舱，从人机交互到遥控，新能源汽车的智能化水平不断提高，创造出更舒适、便捷、智能的驾驶体验。数据显示，中国新能源汽车的私人消费比例已上升至近70%，越来越多的消费者将环保和科技含量作为购车的重要因素。面向未来，新能源汽车将在扩大内需、拉动消费方面发挥更大作用，为加快构建新的发展模式提供有力支撑。

从供给和生产的角度来看，新能源汽车带来的不仅仅是产业的变化，还有生态的变化。新能源汽车产业正逐步从零部件、整车R&D、产销服务企业之间的“链条关系”演变为涉及汽车、能源、交通、信息、通信等诸多领域多个主体的“网状生态”。目前，国内汽车厂商与互联网公司进行深度合作的情况并不少见。新能源汽车的发展正在带动产业链中制造企业的转型升级，实现更多的跨学科、跨行业资源整合，成为煽动高质量发展的新支点。

新能源汽车是技术密集型产业，只有创新才能使其稳定、深远。中国新能源汽车产业有很多优势，但在汽车芯片、制造工艺等领域也存在不足。去年底发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》将“提高技术创新能力”列为五大战略任务之首。通过脚踏实地的技术升级、无重点的技术升级、全心全意的服务提升，中国新能源汽车企业将能够在市场竞争中脱颖而出，成为中国制造的又一张亮丽名片。

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(文章来源:人民日报)