《我有车》原厂新车报道:就在几天前，荣威iMAX8正式上线，搭载四款车型 官方指导价18.88 ~ 25.38万元。新车搭载2.0T发动机+8AT自动变速器，最大功率234 HP (172kW)，最大扭矩360 Nm，最低油耗8.4升/百公里。

以前国内汽车市场起点比较低，主要是个人第一次买车。随着增量市场向股票市场的过渡，各种细分机会开始出现，MPV就是其中之一。这次荣威推出了高端MPV产品iMAX8，无疑对品牌进入高端汽车市场产生了至关重要的影响。

IMAX 8是什么样的荣威MPV？

作为一款国内商用的MPV车型，同时也是针对高端市场，荣威iMAX8自然力求尺寸出众，其中新车尺寸达到5016x1909x1782mm，轴距长度3000mm，车身尺寸比奥德赛大一整圈。

在这个图下，荣威iMAX8(参数|图片)提供了2+2+3的7座布局，第二排有360mm的移动范围，足以给乘客留下充足的空间。更重要的是，新车第三排座椅的调节范围也达到了200mm，保证了座位空间。

通过实践经验，身高1.84米的用户将第二排座位调整为一个拳腿空间，坐在第三排最多可以有两个拳腿空间。此外，由于座椅靠背追求更大的仰角，使用者可以以相对平躺的姿势乘坐，这也可以给使用者留下冲头余量，因此使用者不需要担心乘坐空间。

在此基础上，荣威iMAX8不忘强调质感塑造，其中新车座椅的真皮表面有打孔设计，第二排座椅也采用双硬度泡沫材料，不仅给予足够的支撑，还具有电动搁腿/按摩/腰部支撑等功能。另外，6向可调头枕也不难满足用户豪华骑行体验的需求。

另外，你买MPV车型的时候，还有一个更重要的是后备箱容积。荣威iMAX8第三排座位调整到最后，后备箱可以同时装24寸和20寸行李箱。座椅调整到前面，可以再加一个28寸行李箱，基本可以满足家人的出行需求。但由于荣威iMAX8更注重第三排的乘坐质感，所以整个坐垫更厚，座椅展平后会形成更高。

相比于平顺性的考虑，MPV的动力不是用户主要考虑的，但最基本的条件是满载时可以更强大。荣威iMAX8为此配备了2.0T发动机+8AT自动变速器。最大功率234 HP (172kW)，最大扭矩360(参数|图片)Nm，每100公里最低油耗8.4升，性能基本可以和川汽M8、别克GL8(参数|图片)等类似尺寸车型相媲美。此外，底盘材料选择也采用了同档次的普通前麦弗逊+后多连杆独立悬架，投资也不算少。

◆智能是一个突出的卖点

荣威品牌一直强调网络化。其中，在RX5(参数|图片)发布的时候，也凸显了其首款“互联网SUV”。当谈到荣威iMAX8时，新车没有忘记它的12.3英寸中央控制屏幕。斑马之星VENUS系统内置，首次推出天猫精灵汽车版。用户可以在车内用语音控制家用智能电器，提供墨水天气、微博、淘宝电影等

此外，在12.3英寸全液晶仪表盘上，荣威iMAX8在品牌高端车型上提供AR-driving虚拟安全显示技术，不仅可以结合实际场景做出清晰的导航指引，还可以通过“小红框”在a柱盲区标记行人，进一步提醒驾驶员注意行车安全。

如果中央控制面板上的互联应用和全液晶仪表盘的AR-driving技术不是特别的话，这款荣威iMAX8特意准备了一个新的配置——一个可移动的智能mini(parameter | picture)吧，类似于中央扶手盒的大小和设计，提供了一个小冰箱和一个杯子柜台两部分。内置恒温加热降温箱，温度在3℃-55℃之间，只要用户说“斑马，我要喝可乐(茶)”，吧台会根据音源位置走到第一/第二/第三排，打开冰箱(杯桌)提供相应的饮料。这个功能可以说是充满了仪式感，也符合企业老板的日常饮酒习惯，是一个创意贴心的设计。

此外，荣威iMAX8不同于其他后排配备大屏幕材质的高端机型，它准备了一个细长的9.88英寸魔屏“Mobar”，支持实时查询天气、导航、航班、时刻表、卡拉ok、音乐、广播、旅游景点解说等功能。第二排乘客可以语音叫醒，通过“Mobar”解决轻装出行信息查询功能。

另一方面，荣威iMAX8在车质感上也尽量满足商用/家用的高端用户，其中新车呈现简单的中控台造型，重点是12.3寸的大中控屏，直通空调出风口的设计扩大了车内的宽敞感。另外，中控台包裹了大面积的软质材料，方向盘和保险杠都有穿孔，设计风格不失豪华大气。

此外，荣威iMAX8还配有360°全景图像、车侧盲区图像、双面电动滑门、BOSE音响、自动空调、电动尾门等。这个配置水平足以匹配荣威iMAX8的高端车型状态。

在设计上，荣威iMAX8试图通过一个大面积的格栅来塑造其霸气的印象，其中格栅下降到前栏位置，同时内饰有长钉一样的设计结构。借助两边巨大的开口，荣威iMAX8看起来相当霸气，气田也不失合资品牌价格较高的竞争产品。

此外，新车还跟随设计潮流在正面增加了一个透灯设计，一定程度上点缀了整车的科技感，进一步强化了整车的高阶质感。

至于新车的尾部，就比较常规了，主要是用铬饰条连接两侧的尾灯，通过荣威的英文logo勾勒出车的高级形象。此外，荣威iMAX8还采用了隐藏式排气设计，也让整车呈现出更加柔和的气质。

◆型号推荐:400TGI终极版

荣威iMAX8只在4款中列出，其中售价18.88万元的400TGI Ultimate Edition最低，提供2.0T+8AT自动变速、倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、仿真皮座椅、10.25寸中控面板、主驾驶座电动调节、LED远/近光源、自动大灯等配置，基本都有，性价比相当不错

400TGI至尊系列陆尊版比400TGI至尊版贵1.5万元，额外配置包括360度全景图、车侧盲区图、电感式后备箱、前后座加热、12.3寸中控面板、车载冰箱等。升级主要是技术配置方面，实用性不高。

400TGI至尊系列尊贵版和陆尊版相差2万元。前者配有车道偏离警告/维护辅助、主动制动、全速自适应巡航、真皮座椅、前排座椅通风、后排控制多媒体、自适应远近光等。升级还是集中在技术配置层面，有配置需求的用户可以考虑。

400TGI至尊系列至尊版比荣誉版贵3万元。后者升级包括平行辅助、倒车侧警、自动泊车、12.3寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前置无线充电、BOSE音响、256色环境光、AR增强现实生活导航等配置，升级明显，但考虑到Honor Edition够用，Honor Edition相对更推荐，所以看整个产品，

《我有车》总结:别克GL8虽然一直是国内高端MPV的销售之王，但实际上目前MPV市场的选择并不多，这意味着这个领域的市场还没有达到完全竞争，所以像传祺M8这样的自主品牌后来者，今年前9个月也能卖出近2万辆。这个性能在20万级MPV市场已经很优秀了。随着荣威iMAX8的到来，我相信新车也将有机会分享它，推广“我有车”这个品牌对新车/降价有更多原创报道。快来获取购买和使用汽车的第一手资料！

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