汽车行业欢迎暴利!国家发改委发出声音,提高号牌指数,取消部分购车限制 217005

股票行情  2021-03-10 18:41:00

国家发改委(NDRC)19日给汽车行业带来了好消息,此前许多要求放开汽车限购的呼声被明确。

1月19日,国家发改委召开2021年第一次新闻发布会。国家发改委综合司司长严鹏程在会上表示,今年将有秩序地取消一些对消费者购买的行政限制,以促进汽车等消费品从购买管理向使用管理转变,鼓励限购城市适当提高号牌指数。

以下是上述会议的要点:

1.2020年,投资先行指标持续改善,到位投资资金增长7.8%,特别是国家预算资金增速高达32.8%;新开工项目总投资计划增长11.9%,有力支撑投资稳步回升。

2.2020年,中国和欧洲的列车运行数量逆势增长,全年运行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关。

3.发改委表示,说政策全面走下坡路是不正确的。今年宏观政策不会出现“急转弯”,将继续保持必要的支持。

4.下一步,国家发改委将加快实施以人为本的新型城镇化战略,提高农业转移人口的市民化质量,促进大中小城市和小城镇协调发展,加快现代城市建设,推进城乡一体化发展。

5.国家发改委今年将进一步消除制约民营企业发展的体制性障碍。引导银行积极增加民营企业信用贷款和中长期贷款的规模和比例,减轻民间投资负担。

6.关于促进消费的政策,国家发展和改革委员会(NDRC)表示,将有序取消一些对消费购买的行政限制,促进汽车等消费品从购买管理向使用管理转变,并鼓励限制城市适当增加号牌指数。

今年,将鼓励限制城市适当增加车牌指标

“十四五”第一年,将如何努力促进消费?严鹏程在新闻发布会上介绍,今年发改委将重点提升居民消费能力、改善消费环境、开辟新的消费增长点等。,进一步发挥消费在经济发展中的基础性作用。

在具体政策方向上,严鹏程介绍:一是着力提高居民消费能力和消费意愿。二是以优质供给进一步提升传统消费。第三,抓住机遇,适应大势,加快培育新的消费。第四,创新培育消费区域增长极。第五,积极扩大农村消费。

其中,为了进一步提升传统消费,严鹏程表示,今年要不断提高供应质量,推出更多专业化、特色化的新产品,满足消费者多样化、多层次的消费需求。要完善消费政策,有序取消对消费者购买的一些行政限制,促进汽车等消费品从购买管理向使用管理转变,鼓励限购城市适当提高号牌指数。

新年伊始,汽车行业迎来了“开门”政策

其实最近几个月汽车行业已经迎来了一系列利好政策,增加号牌指数也多次被提及。

1月5日,商务部等12部门发布《关于提振大宗消费、促进农村消费潜力释放若干措施的通知》(以下简称《通知》),提出稳定和扩大汽车消费。

具体来说,通知提出释放汽车消费潜力,鼓励相关城市优化限购措施,提高号牌指数。启动新一轮下乡换车,鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下卡车和1.6升及以下乘用车,对居民淘汰国家三级及以下排放标准汽车购买新车给予补贴。改善汽车使用条件,加强停车场、充电桩等设施建设,鼓励充电桩经营者适当降低收费服务费。优化汽车管理和服务,优化机动车安全技术检验机构资质认证条件,鼓励有资质的加油站发展非油品业务,鼓励高速公路服务区丰富商业业态,打造交通消费集聚区。

事实上,鼓励城市优化汽车限购措施的政策从去年就已经提到了。2020年11月18日,国务院常务会议指出,消费是经济增长的主要引擎。我们应该稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施,提高号牌指数。

张翔,汽车行业分析师,工信部新型工业化能力建设长风计划汽车行业专家智库成员, 告诉券商中国记者,增加号牌指数的政策可能是基于目前新能源汽车的销量无法达到《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中提到的“新能源汽车销量达到新能源汽车总销量的20%左右”的目标,因此有必要增加号牌指数来增加销量。 另一方面,为了促进汽车消费,通过取消限购政策,充分释放购买力。

但张翔表示,目前政策还缺乏具体的规定,需要跟进并出台相关文件。目前,虽然新能源汽车越来越受到重视,但实现“十四五”新能源汽车目标销量的任务仍然艰巨。

今年汽车销量预计将超过2600万辆

在近日举行的2021年1月中国汽车协会信息发布会上,中国汽车协会副总工程师徐海东表示,2020年汽车行业运行呈现五大特点,市场复苏大大超出预期;商用车年销量创历史新高;新能源汽车市场一片光明;中国品牌努力向上;智能联网汽车开启新征程。

徐海东说,2021年是“十四五”计划的第一年。从汽车行业的发展趋势来看,随着国民经济的稳步复苏,消费需求将加速复苏。此外,中国汽车市场的整体潜力仍然巨大,因此判断2020年将是中国汽车市场的高峰期。2021年将实现恢复性正增长,其中汽车销量预计将超过2600万辆,同比增长4%;新能源汽车数量预计将达到180万辆,同比增长40%。

山西证券研究报告指出,目前宏观经济环境相对稳定,虽然疫情可能会反复,但由于疫苗即将上市,预计不会对汽车销售产生太大影响。具体车型方面,自有品牌乘用车正在迅速回升,电动车、豪华车有望延续高销量趋势。政策方面,预计未来将重点补贴新能源汽车,补贴四线城市购车,优化彩票配置。

渤海证券研究报告指出,今年政府应进一步提高号牌指数,推出新一轮汽车下乡、折价换货等政策,局部爆发疫情的风险将增加私人购车需求。预计今年乘用车仍将保持复苏趋势,整体增速呈现先高后低的趋势(考虑基数因素)。乘用车年正增长预计为6%-10%。


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