原来冬天来了,旅行车的“春天”还会远吗? 亿利达

股票行情  2021-03-24 03:35:29

由于地理和文化环境的不同,欧洲市场流行的旅行车在中国被冷落了,以至于旅行车长期以来一直是中国汽车市场的“冬天”。因为汽车公司不愿意为中国消费者花太多时间在旅行车上,毕竟大家都不愿意做赔钱的生意。

随着年轻消费者的崛起,他们似乎正在慢慢接受旅行车。毕竟旅行车有汽车的舒适性,也有SUV的通过性。

汽车公司对市场的感知非常敏锐,很多汽车公司在2020年对旅行车市场进行了重新安排。因此,今天我们将盘点将于2020年推出的四款新旅行车。

第1款:新宝军RC-5w

指导价:7.28-112,800元

新宝军RC-5W(参数|图片)是一款非常便宜的旅行车。也许新宝军的初衷是让更多的人开旅行车,让他们体验不同的出行方式和不同的生活。

新宝军RC-5W外观设计采用新宝军最新的家族式设计语言,正面与兄弟车型新宝军RC-5基本相同(参数|图片)。说实话,新宝军RC-5W这个设计的第一感觉真的很科幻,很新颖,但是缺乏一定的高级感,似乎不够经典。

新宝军RC-5W长、宽、高分别为4685mm、1806mm、1485mm,轴距2700mm。虽然这种车身尺寸在旅行车中不长,但也不短,至少比奥克塔维亚旅行车好一点。

槽来了。新宝军RC-5W的内饰看起来很高档。但由于价格因素,其车内材料并不高档,仍有十足的廉价感。值得一提的是,新宝军RC-5W的配置还不错,全速自适应巡航,可玩性高的汽车系统,电子手刹,360°全景图像。旅行车是开去诗和远方的,所以这些技术配置或多或少有用。

动力方面,新宝军RC-5W搭载1.5T和1.5L发动机,搭配CVT和手动挡。发动机的最大马力分别为99马力和147马力。说真的,1.5T发动机可以当家用,但1.5L发动机是个笑话吗?

第二部分:猎狐版

指导价:15.38万元(仅一辆车)

今天的 Fox(参数|图片)家庭真的是“儿孙满堂”。除了轿车和两厢车型,福克斯现在还有旅行车——猎狐版。福特似乎也为了增加福克斯家族的销量而开始了“车海战术”。

猎狐版和福克斯两厢、轿车版在设计上还是有显著差异的。“点阵”进气格栅与正面丰富的运动套件搭配后,给人一种野性的感觉,很符合其旅行车的身份。

值得一提的是,猎狐版的轴距虽然还是2705mm,但其长、宽、高已经分别加长到4678mm、1841mm、1555mm。可以说,车身尺寸的加长为猎狐版的内部空间提供了良好的基础,让用户在出行时可以放下更多的行李。更重要的是,为了让猎狐版更好的过关,它的离地间隙要高于福克斯的轿车和两厢版。

在内饰方面,猎狐版和普通福克斯车型没有区别,其材质和配置在拿到同价位车型时也是可以接受的。尤其是其全新的SYNC+智星信息娱乐系统,无论是可玩性还是先进水平,在合资车中都表现出色。

权力依然是猎狐版的软肋。1.5T+8T动力系统应该是独一无二的,但是三缸机毁了。即使福特增加了很多先进技术来增强动力,约束动力,也还是需要时间来彻底解开消费者的心结。

第三段:新款大众CC猎车

指导价:25.69-29.99万元

一汽大众一直在布局旅行车(参数|图片)领域,比如蔚领(参数|图片),价格实惠但销量一般。显然,一汽大众的野心不止于此,它必须生产出一款实力更强、旅行车价值更突出的新车。于是,新大众CC猎车来了。

不得不承认,新大众CC猎版的价值真的很高。可以说一汽大众保值到位,真的是不可抗拒。但是如果你想“鸡蛋里挑骨头”,你能找到吗?还是可以做到的。

很多人抱怨轮眉影响车的价值,但我不这么认为,因为旅行车要去的地方肯定有沟壑和山脊,用这个影响车的价值的轮眉,也算是保护了整辆车。而且我觉得最美好的应该是强调通过性。大众的工程师们提高了离地间隙,导致低洼和锻炼的气质少了很多。当然,大众CC猎版的外观也很抢眼,就是“无国界门”。

在内饰方面,新大众CC猎版整体设计无法与外观很好的兼容,其他材质和配置都很优秀。更重要的是,一汽大众还升级了大众CC的配置。

动力部分,新款大众CC猎版搭载2.0T高、低功率发动机,最大马力分别为220和186,搭配7速双离合变速箱。动力系统和车载版CC虽然没有什么变化,但是去“诗与远方”就够了。

第四节:新奥迪A4房车系列

指导价:349.8-418.8万元

不要以为只有普通品牌在重新安排旅行车市场,豪华品牌奥迪也在加码旅行车市场。

这次新奥迪A4家族推出了两款车型,新奥迪A4 allroad quattro Explorer和新奥迪A4 Avant先锋,共四款车。其实这两类车有很明显的区别,所以针对的是不同的用户群体。

例如,新的奥迪A4全负荷四轮探索者是一个全公路旅行车。其整体设计更加百搭,搭载奥迪quattro超智能四轮驱动系统,可以让其适应更多路况,带用户去更远的地方。

新款奥迪A4前卫更都市。虽然没有配备quattro四轮驱动系统,但其前后悬架采用五连杆独立悬架设计,很多关键部件采用铝合金制造,不仅重量更轻,而且支撑性更好。它们可以进一步增强车辆的动态操纵体验,使在城市道路上驾驶更加容易和舒适。

动力部分,新款奥迪A4旅行车系列配备2.0T+12V轻型混合动力系统。因为探险者和前卫在使用场景上有些差异,所以他们的引擎在动力训练上也有所不同。比如探险者最大马力252,前卫最大马力204。可以说奥迪已经充分考虑了消费者的车坛。

总结:2020年上市的大部分重型旅行车都聚集在这里。从汽车公司到旅行车的不断努力,旅行车可能会慢慢回归消费者的视线,那么它的“春天”还会远吗?我们一起拭目以待。(UTV汽车向前编辑了报告)

注:图片来源于网络,版权归原作者所有。谢谢!


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